Istnieje ciągła plotka, która regularnie krąży o tym, że nie jest bezpiecznie skakać, aby uruchomić samochód, lub że nie jest bezpiecznie używać skoczka. Chociaż w tej pogodzie jest ziarno prawdy, ponieważ możesz zadać mnóstwo obrażeń swojemu samochodowi lub sobie, jeśli złapiesz coś źle, użycie skoczni jest całkowicie bezpieczne w większości przypadków. Jeśli wszystko połączysz we właściwy sposób i podejmiesz wszelkie niezbędne środki ostrożności, nie musisz się martwić.
Czy to naprawdę niebezpieczne, aby skoczyć samochód za pomocą skoku?
Istnieją trzy główne źródła niebezpieczeństwa, kiedy skaczecie uruchomić samochód, i obaj stosują się niezależnie od tego, czy używacie innego samochodu, czy skoczka jako źródła mocy. Pierwszym z nich jest to, że z rozładowanej baterii może wydostawać się z niej wybuchowy gaz, po drugie, można poważnie uszkodzić układ elektryczny pojazdu, jeśli podłączysz skrzynkę z przeskokiem do tyłu, a po trzecie, przewody skoczka lub skrzynkę do skoku muszą zostać uszkodzone. kierowane lub ustawione w bezpiecznym miejscu.
Chociaż prawdą jest, że istnieje pewien poziom ryzyka związanego z uruchamianiem samochodu w skoku, można go zminimalizować niemal do zera, jeśli postępuje się zgodnie z prawidłowymi procedurami.
Jest też kilka przypadków, w których rozpoczęcie skoku jest naprawdę złym pomysłem. Na przykład, wiele pojazdów hybrydowych ma 12 woltową baterię pomocniczą, którą można uruchomić, gdy zgaśnie, ale próba użycia akumulatora o niskiej pojemności, aby zapewnić początek skoku komuś innemu, jest złym pomysłem.
Problem polega na tym, że tak mała bateria może się całkowicie wyczerpać po zapewnieniu początku skoku, który może pozostawić cię na lodzie. Więc podczas gdy większość hybryd może być skakana, pomyśl dwa razy zanim zaoferujesz komuś innemu.
Istnieje inny potencjalny problem z uruchamianiem skoku, związany z pojazdami, które mają trudno dostępne baterie. Niektóre z tych pojazdów mają zdalny terminal dodatni do ładowania i uruchamiania akumulatora, a inne wymagają wykonania pewnych czynności w celu uzyskania dostępu do akumulatora.
W przypadkach, gdy terminal zdalny nie jest dostępny, zwykle jest to zły pomysł, a nawet potencjalnie niebezpieczny, aby przeskoczyć pojazd za pomocą dodatniego terminala na skrzynce bezpieczników lub dowolnego innego połączenia, które w rzeczywistości nie jest baterią.
Jeśli chodzi o przenośne skoczki samochodowe, są one całkowicie bezpieczne z jednym zastrzeżeniem, że nadal trzeba przestrzegać wszystkich właściwych procedur. Nadal musisz podłączyć motocykl rozruchowy w odpowiedniej kolejności i we właściwych miejscach, a możesz użyć tylko jednego, aby uruchomić tradycyjny akumulator samochodowy lub pomocniczą baterię 12 V w hybrydowym, ale nie w akumulatorach wysokiego napięcia. hybrydowy.
Bezpieczne korzystanie z przenośnego skutera samochodowego
Istnieją dwa główne zagrożenia, które są zwykle związane z uruchamianiem samochodu podskakującego: uszkodzenie delikatnych elementów w układzie elektrycznym i wysadzenie akumulatora. Obie te sytuacje mogą wynikać z przekraczania pozytywnych i negatywnych kabli lub ich zwarcia przez dotykanie pozytywnych i negatywnych przewodów razem.
Gdy używasz skoku, podstawowa metoda podłączenia do rozładowanej baterii jest taka sama, jak w przypadku używania kabli rozruchowych:
-
Podłącz dodatni kabel skoku do dodatniego zacisku akumulatora.
-
Podłącz kabel bloku skoku ujemnego do bloku silnika lub innego dobrego uziemienia.
-
Ustaw skrzynie do skakania w stabilnym miejscu w komorze silnika lub na ziemi, jeśli to możliwe, gdzie nie będzie się odrywać, opadać ani kolidować z kołami pasowymi silnika lub wentylatorem.
-
Spróbuj uruchomić samochód.
-
Ostrożnie odłącz kabel skrzyni ujemnej i przymocuj go do skrzynki skoku.
-
Ostrożnie odłącz kabel skrzyni dodatniej i przymocuj go do skrzynki skoku.
Nadal możesz rozładować baterię, jeśli używasz rozrusznika samochodowego, dlatego tak ważne jest, aby podłączyć kable w prawo. Jeśli Twoja bateria jest dostępna, najpierw podłącz kabel dodatniego skoku rozruchowego do dodatniego zacisku akumulatora. Jeśli bateria nie jest dostępna, poszukaj zdalnego dodatniego terminala.
Przy prawidłowo podłączonym kablu dodatnim musisz zlokalizować czystą, niemalowaną część nadwozia, ramy lub silnika samochodu, który nie znajduje się w pobliżu ruchomych części, takich jak wentylator, paski akcesoriów lub sam akumulator.
Głównym powodem, dla którego nie chcesz podłączyć skoczka samochodu bezpośrednio do ujemnego zacisku akumulatora, jest to, że może to spowodować iskrzenie. Jeśli bateria nie działa z powodu przeładowania lub z powodu usterki wewnętrznej, może być pełna łatwopalnych oparów, które mogą wyciekać, nawet jeśli akumulator jest szczelny.
Iskry mogą zapalić te opary, które mogą spowodować eksplozję baterii. W takim przypadku możesz zostać obsypany kwasem i ciężko ranny. Chociaż nie jest to niezwykle powszechne, może powodować poważny urazy i według The Straight Dope może się zdarzyć, że każdego roku od 6 000 do 10 000 kierowców.
W niektórych przypadkach skakanki mają kable, które są tak krótkie, że trzeba je połączyć bezpośrednio z akumulatorem. Jeśli twój skoczek jest taki, to ważne jest, aby upewnić się, że wszystkie akcesoria, takie jak światła i radio, są wyłączone, a klucz nie znajduje się w stacyjce.
Podłączając do akumulatora zarówno kable dodatnie, jak i ujemne, najpierw podłącz dodatnią, a następnie ostrożnie podłącz ujemną. Jeśli to możliwe, nosić odzież ochronną, ochronę oczu i próbować osłonić się przed potencjalną eksplozją.
Kiedy używanie skoczka startowego jest niebezpieczne?
Jeśli jeździsz hybrydą, możesz bezpiecznie korzystać z rozrusznika samochodowego lub zwykłego startu z akumulatora pomocniczego. Te baterie pomocnicze mają nominalnie 12V, podobnie jak zwykłe akumulatory samochodowe, ale zazwyczaj są znacznie mniejsze.
Oznacza to, że głównym zagrożeniem związanym z hybrydami i rozpoczęciem skoku jest to, że jeśli spróbujesz użyć akumulatora pomocniczego w swojej hybrydzie, aby przeskoczyć czyjś samochód, możesz skończyć z wyczerpaniem do punktu, w którym twój własny pojazd się nie uruchomi. Oznacza to również, że można całkowicie bezpiecznie używać rozrusznika skokowego lub przenośnego zasilacza do tego typu baterii.
Innego rodzaju bateria zawarta w większości hybryd używa innego, znacznie większego napięcia niż 12V używane przez konwencjonalne samochody i ciężarówki. Oznacza to, że nie możesz uruchomić akumulatorów głównych w hybrydzie za pomocą rozrusznika samochodowego lub przewody rozruchowe i inny samochód.
Samochody elektryczne są podobne, ale z zastrzeżeniem, że jeśli jeździsz samochodem elektrycznym, nigdy nie powinieneś próbować dostarczać ani odbierać skoku. Samochody elektryczne mają być ładowane w bardzo specyficzny sposób.
Jeśli jeździsz zwykłym pojazdem napędzanym gazem lub olejem napędowym, a ma on akumulator, który jest trudno dostępny, może być lub nie być bezpieczne korzystanie z rozrusznika samochodowego. Całkowicie bezpiecznie można go użyć, jeśli pojazd ma zdalny zacisk dodatni, zaprojektowany do ładowania i uruchamiania skoku, ale nigdy nie wolno podłączać dodatniego zacisku przenośnego rozrusznika rozruchowego do skrzynki bezpieczników lub czegokolwiek innego, Właściwie przeznaczone do tego celu.
W niektórych przypadkach jedynym bezpiecznym sposobem użycia przenośnego skoku jest uzyskanie dostępu do akumulatora i bezpośrednie podłączenie do dodatniego zacisku.
Zależnie od tego, gdzie znajduje się akumulator, może być niemożliwe wykonanie połączeń zarówno do dodatniej końcówki akumulatora, jak i do czystej, niemalowanej części korpusu lub ramy. Może to utrudnić korzystanie ze skoku, jeśli dołączone kable są zbyt krótkie. W tego typu sytuacjach może być konieczne użycie rzeczywistych kabli rozruchowych lub rozrusznika z dłuższymi kablami.
