Jak naprawić uszkodzone okno samochodu

Utrapienie szyb samochodowych może być koszmarem, niezależnie od tego, czy utkną w górze, czy w dole. Jeśli się podniosą, możesz pożegnać się z wygodami picia kawy i bankowości, a jeśli się zablokują, deszczowy dzień może nagle pogorszyć sytuację.

Niezależnie od tego, czy masz okna z napędem elektrycznym czy okna ręczne, możesz dowiedzieć się, dlaczego okna nie będą się zwijać, jeśli zastosujesz się do kilku prostych wskazówek. Jeśli masz szczęście, możesz nawet zablokować okno od razu, bez specjalnych narzędzi.

Jak działają okna samochodowe?

Okna samochodowe używają części zwanej regulatorem do podnoszenia i opuszczania ich wewnątrz kanałów. Okna ręczne mają regulatory, które są fizycznie połączone z korbami, a obracanie korby to sposób podnoszenia i opuszczania okna. Okna elektryczne mają regulatory podłączone do silników, ale działają na tej samej podstawowej zasadzie.

Ponieważ okna ręczne i elektryczne mają różne komponenty, również z różnych przyczyn ulegają awarii:

• Elektryczne szyby - Okna w samochodach elektrycznych zazwyczaj używają odwracalnego silnika elektrycznego podłączonego do regulatora do podnoszenia i opuszczania szyby. Przełączniki, okablowanie i silnik mogą się zepsuć, a regulator może się również zablokować lub całkowicie zepsuć.
• Okna ręczne - Ręczne szyby samochodowe używają ręcznej korby i mechanicznego regulatora do podnoszenia i opuszczania szyby w drzwiach. Koła zębate w regulatorze lub korbie mogą się rozsuwać, regulator może się zginać i odkształcać, a regulator może się również zablokować z powodu tarcia, jeśli smar wyschnie.

Dwa sposoby na zwinięcie okna z zasilaniem, które przestało działać

W zależności od tego, co dokładnie się nie powiodło, czasami można zamknąć okno zasilania po utknięciu. Jeśli przełącznik jest sprawny, a silnik jest zły, możesz po raz ostatni zrolować okno, fizycznie wstrząsając silnikiem przy włączonym przełączniku w pozycji podniesionej lub zamkniętej.

Oto jak zrolować zablokowane okno elektryczne bez narzędzi:

1. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji włączenia lub akcesoriów. Jeśli inne okna są w stanie działać i możesz włączyć radio, masz je w odpowiedniej pozycji.
2. Naciśnij i przytrzymaj przełącznik okna w pozycji zamkniętej lub podniesionej. Bardzo ważne jest, aby przycisk był wciśnięty i upewnij się, że naciskasz stronę zamykającą okno.
3. Po naciśnięciu przycisku okna otwórz, a następnie zatrzaśnij drzwi samochodu. Jeśli nie działa po raz pierwszy, możesz spróbować jeszcze kilka razy. Jeśli zadziała, a przycisk zostanie naciśnięty, okno powinno się zwijać.
   1. Ważny: Jeśli okno zwija się, nie cofaj go, chyba że jesteś gotowy na naprawienie problemu. Ta tymczasowa poprawka może nie działać po raz drugi.
4. Jeśli okno nadal nie będzie się zwijało, zamknij drzwi i znajdź miejsce, w którym panel drzwi wygląda tak, jakby stykał się z blachą wewnątrz drzwi.
   1. Wskazówka: Jeśli nie masz pewności, jak znaleźć właściwe miejsce, poszukaj w Internecie obrazów swojego samochodu przy zdjętym panelu drzwi.
5. Gdy przełącznik jest wciśnięty, uderz w to miejsce pięścią lub tępym przedmiotem. Uważaj, aby nie zranić pięści ani nie uszkodzić drzwi.
6. Jeśli okno zwija się, pozostaw je tam, aż będziesz gotowy, aby rozwiązać problem. Jeśli nadal nie będzie się kręcić, musisz dowiedzieć się, czy masz zły bezpiecznik, przełącznik lub silnik okna, lub zanieś samochód profesjonalistom.

Jeśli okno wydaje ostry dźwięk, gdy próbujesz go zwinąć, lub słyszysz silnik w ogóle działa, oznacza to, że wystąpił problem z regulatorem lub okno mogło wyjść z tego toru.

Możesz mieć możliwość zwinięcia okna, wykonując ten proces, jeśli okno nie jest całkowicie zamknięte:

1. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji akcesoriów.
2. Przy otwartych drzwiach umieść dłonie razem z oknem umieszczonym pomiędzy nimi.
3. Niech pomocnik popchnie przełącznik okna.
4. Przyciśnij dłoń do szyby i podnieś ją.
   1. Uwaga: Być może będziesz musiał chwycić okno od góry, aby wywierać wystarczającą siłę. Jeśli musisz to zrobić, pamiętaj, że okno może nagle samo się poruszać. Uważaj, aby nie utknąć w oknie, gdy się zamyka.

Jeśli okno jest całkowicie opuszczone i słyszysz szlifowanie lub widzisz szkło okienne w tył iw przód, gdy próbujesz je zwinąć, nie możesz zamknąć okna bez zdejmowania panelu drzwi. Jeśli zdejmiesz panel drzwi, możesz podnieść okno od wewnątrz, jednocześnie naciskając przełącznik.

Co może spowodować awarię systemu Windows?

Są trzy główne rzeczy, które powodują awarię okien zasilających: przepalone bezpieczniki, złe przełączniki i wypalone silniki. Możliwe jest również, że regulator szyby ulegnie zużyciu, zgięciu lub utknie, chociaż jest to mniej powszechne.

Niektóre z tych problemów są łatwe do naprawienia, podczas gdy inne wymagają specjalistycznych narzędzi i mogą wymagać pomocy od profesjonalisty.

Oto kilka podstawowych wskazówek dotyczących rozwiązywania problemów, które można wypróbować, gdy okna elektryczne nie będą się zwijać lub schować:

1. Sprawdź przełącznik blokady okna - Jeśli włącznik blokady jest aktywny, okna nie będą się zwijały w górę ani w dół. Najpierw sprawdź to, ponieważ łatwo jest przypadkowo zderzyć te przełączniki, nie zdając sobie z tego sprawy.
2. Sprawdź bezpieczniki - Jeśli żadne z okien nie zwinie się w górę lub w dół, sprawdź bezpieczniki. Wymień przepalone bezpieczniki i spróbuj ponownie. Jeśli bezpiecznik ponownie się przepali, poszukaj zwarcia. Nie używaj większego bezpiecznika niż zalecane.
3. Naciśnij przełącznik okna w górę iw dół i słuchaj - Jeśli usłyszysz dźwięk z wnętrza drzwi po naciśnięciu przełącznika, oznacza to, że przełącznik działa. Elektryczny silnik szyby jest prawdopodobnie zły, albo regulator mógł się zablokować.
4. Naciśnij przełącznik okna i obserwuj wskaźniki deski rozdzielczej - To kolejny prosty sposób na wykluczenie złego przełącznika. Jeśli wskaźnik woltów na desce rozdzielczej porusza się nawet najdelikatniej, gdy naciskasz przełącznik, podejrzewasz, że silnik jest zły.
5. Wypróbuj inne przełączniki - Jeśli okno boczne po stronie pasażera nie będzie się zwijało ani nie opuszczało, spróbuj z przełącznikiem głównym znajdującym się po stronie kierowcy lub konsoli środkowej. Jeśli to działa, przełącznik po stronie pasażera jest zły.
6. Przełącz przełączniki, jeśli to możliwe - W niektórych samochodach przełączniki okien są identyczne. Pozwala to na zamianę jednego z okna działającego na okno, które nie działa. Jeśli okno zaczyna działać z nowym przełącznikiem, oznacza to, że masz zły przełącznik.
7. Sprawdź zasilanie przełącznika - Jeśli przełącznik ma zasilanie i uziemienie, podejrzewasz, że przewody lub silnik.
8. Sprawdź moc silnika - Jeśli silnik ma moc i masę, a okno nie zwija się ani nie opuszcza, oznacza to, że silnik jest zły.

Naprawione łaty Windows Power: sprawdź przełącznik blokady

Silniki i przełączniki podnośników szybowych mogą z czasem ulegać awariom, tylko ze względu na normalne zużycie, ale najlepiej jest rozpocząć jakikolwiek proces rozwiązywania problemów z najprostszym możliwym problemem. W przypadku podnośników szyb jest to przełącznik blokady.

Większość pojazdów z elektrycznie sterowanymi szybami wyposażona jest w wyłącznik bezpieczeństwa. Zazwyczaj jest to przełącznik, który zwykle znajduje się na głównym panelu przełączników lub w jego pobliżu. Niektóre samochody umieszczają ten panel na drzwiach kierowcy, a inne mają go w środkowej konsoli.

Kiedy przełącznik blokady jest przełączany, niektóre lub wszystkie okna stają się niemożliwe do obsługi. ma to przede wszystkim na celu zabezpieczenie małych dzieci i zwierząt przed przypadkowym otwarciem okien, gdy pojazd jest w ruchu.

Ten przełącznik blokujący jest pierwszą rzeczą, którą powinieneś sprawdzić, gdy twoje okna przestają się kręcić w górę iw dół, ponieważ bardzo łatwo jest przypadkowo uderzyć ten przełącznik, nie zauważając. Ikona na przełączniku lub w jego pobliżu wygląda trochę inaczej niż w jednym samochodzie, ale zwykle przypomina przekreślone okno.

Po naciśnięciu przycisku blokady spróbuj ponownie użyć swoich okien. Jeśli działają, twój problem został rozwiązany.

Czy bezpieczniki okienne są wydmuchiwane?

W większości samochodów wszystkie silniki okienne znajdują się w tym samym obwodzie. Oznacza to, że wszyscy czerpią energię z tego samego bezpiecznika, więc jeśli ten bezpiecznik zadziała, wszystkie okna przestaną działać naraz. Jeśli tak się stało, to po prostu wymiana przepalonego bezpiecznika może pozwolić na przewrócenie zablokowanych okien z powrotem.

Skrzynki bezpieczników są zwykle umieszczone pod deską rozdzielczą, w schowku podręcznym lub w komorze silnika. Niektóre pojazdy mają wiele skrzynek bezpieczników. Jeśli instrukcja użytkownika nie pokazuje lokalizacji skrzynki bezpieczników i nie możesz jej znaleźć, możesz skontaktować się z lokalnym sprzedawcą lub poszukać zdjęcia lub ilustracji w Internecie.

Jeśli możesz zlokalizować bezpiecznik okna elektrycznego, wyjmij go i sprawdź wizualnie. Większość bezpieczników samochodowych jest półprzezroczysta, co pozwala sprawdzić, czy bezpiecznik jest przepalony.

W niektórych przypadkach możesz nie być w stanie stwierdzić, czy bezpiecznik jest przepalony po prostu patrząc na niego. W takim przypadku należy użyć lampki kontrolnej lub woltomierza, aby sprawdzić moc po obu stronach bezpiecznika. Jeśli nie masz tego sprzętu, lub nie czujesz się dobrze sprawdzając bezpiecznik zasilania, musisz zabrać samochód do specjalisty.

Jeśli stwierdzisz, że bezpiecznik jest przepalony, wymień go na nowy bezpiecznik o takiej samej dokładności znamionowej. To powinno pozwolić na ponowne działanie twoich okien, ale bezpiecznik ponownie zadziała, jeśli wystąpi zwarcie w obwodzie lub problem z silnikiem, który spowoduje, że pobierze zbyt dużo prądu.

Ważny: Nie zastępuj przepalonego bezpiecznika większym bezpiecznikiem. Jeśli bezpiecznik ponownie się przepali, zastąpienie go większym bezpiecznikiem może spowodować pożar.

Poszukaj śladów, gdy silnik okna przestał działać

Diagnozowanie okna samochodu, które nie będzie zwijane lub opuszczane, wymaga specjalistycznego sprzętu i musisz usunąć przełącznik okna i panel drzwi, aby przetestować wszystko. Zanim dojdziesz do tej pory, możesz zrobić kilka rzeczy, aby zawęzić problem.

Niektóre samochody mają miernik napięcia na desce rozdzielczej. Kiedy samochód jest wyłączony, zwykle pokazuje on od 12 do 13 woltów, a następnie wzrasta wraz z pracą silnika. Nie jest precyzyjny, ale daje wizualny wskaźnik tego, czy system ładowania działa.

Jeśli twój samochód ma woltomierz na desce rozdzielczej, możesz go użyć, aby wykluczyć zły przełącznik silnika okna:

1. Przekręć kluczyk w pozycję akcesoriów, aby zapalić światła i wskaźniki.
2. Naciśnij przełącznik okna.
3. Sprawdź uważnie, czy igła na mierniku napięcia w ogóle się porusza.

Jeśli miernik napięcia trochę się poruszy, po naciśnięciu przełącznika okna, przy wyłączonym silniku, oznacza to, że silnik elektrycznego okna próbuje działać. Oznacza to, że twój przełącznik jest w porządku i prawdopodobnie masz zły silnik okna.

Możliwe jest również, że regulator może być zgięty, złamany lub zahaczony. Jedynym sposobem, aby stwierdzić na pewno, jest zdjęcie panelu drzwi i wykonanie oględzin. Jeśli nie masz narzędzi, aby to osiągnąć, musisz zabrać samochód do specjalisty.

Próba wyłączenia niewłaściwych przełączników okna

Niektóre pojazdy używają identycznych przełączników okna elektrycznego dla każdego okna. Jeśli Twój pojazd jest taki, a masz tylko jedno okno, które nie działa, musisz usunąć przełącznik z jednego z okien, które działa.

Tymczasowo zastąp przełącznik dla okna, które nie działa z tym, które wiesz, działa i spróbuj zamknąć okno.

Jeśli okno się zamknie, to wiesz, że problemem jest przełącznik i możesz po prostu go wymienić. Jeśli okno nadal się nie zamyka, może to oznaczać problem z okablowaniem lub silnik okna.

Jak sprawdzić moc przy przełączniku okna samochodu

Poza tym punktem, dalsza diagnostyka wymaga specjalistycznego sprzętu i wiedzy. Jeśli nie masz narzędzi takich jak miernik napięcia i nie czujesz się komfortowo, pracując nad własnym samochodem, lepiej jest po prostu zabrać samochód do specjalisty.

Jeśli masz woltomierz, następnym krokiem jest sprawdzenie mocy i masy na przełączniku podnośnika szyb. Większość tych przełączników ma jeden zacisk zasilania, dwa zaciski uziemiające i dwa zaciski, które łączą się z silnikiem okna.

Jeśli przełączniki w twoim samochodzie podążają za tym schematem, to powinieneś znaleźć moc na jednym terminalu, gdy przełącznik jest w pozycji neutralnej. Dwa inne terminale powinny pokazywać ziemię, a ostatnie dwa nie powinny mieć mocy ani ziemi.

Po naciśnięciu przełącznika w jednym kierunku, jeden z tych ostatnich terminali powinien mieć moc, a drugi powinien mieć uziemienie. Przesunięcie przełącznika w przeciwnym kierunku powinno odwrócić terminal, który ma moc i który ma uziemienie.

Jeśli zobaczysz inne wyniki testu, to prawdopodobnie Twój przełącznik jest zły. Wyjątek stanowi sytuacja, w której sam przełącznik nie ma zasilania lub uziemienia, a zatem występuje problem z okablowaniem. Pierwszym miejscem do sprawdzenia jest miejsce, w którym przewody przechodzą przez drzwi, ponieważ mogą się zepsuć i zepsuć.

Jak sprawdzić moc w silniku okna samochodu

Jeśli przełącznik sprawdzi się dobrze, następnym krokiem jest sprawdzenie mocy na silniku. Wymaga to usunięcia panelu drzwi. Jeśli panel nigdy wcześniej nie był wyłączony, zwykle znajdziesz również plastikowy arkusz ochronny za drzwiami, a także możesz usunąć drugi wewnętrzny panel, aby uzyskać dostęp do silnika.

Przy wyłączonym panelu drzwi będziesz musiał użyć miernika napięcia, aby sprawdzić moc na silniku. Gdy kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji akcesoriów, a miernik napięcia jest podłączony, włącz przełącznik okna.

Jeśli widzisz napięcie na silniku, ale silnik nie działa, oznacza to, że silnik jest zły.

Naprawianie ręcznych okien, które nie będą zwijane ani rozwijane

Okna ręczne są znacznie prostsze niż okna z zasilaniem. Ponieważ nie ma w tym żadnej elektroniki, tak naprawdę tylko dwie rzeczy mogą spowodować, że okno ręczne przestanie działać: zdejmowane koła zębate w korbie lub problem z regulatorem.

W przeciwieństwie do okien zasilanych, naprawdę nie istnieje szybki i łatwy sposób na chwilowe przymusowe zablokowanie okna ręcznego. Możesz spróbować przeciągnąć okno na pozycję, ale może to pogorszyć sytuację poprzez zgięcie lub złamanie regulatora.

Aby dowiedzieć się, dlaczego okno ręczne nie zostanie zwinięte, musisz wyjąć korbę okienną i panel drzwi i sprawdzić wszystko wzrokowo.

Kiedy obracasz korbą okna, zwróć uwagę na to, jak się czujesz. Jeśli korba zwolni się podczas obracania lub wydaje się, że jest szlifowana, zęby mogą zostać usunięte wewnątrz korby. Wyciągnij korbę i przeprowadź wizualną inspekcję. Jeśli zęby zostaną usunięte, wymiana korby powinna rozwiązać problem.

Jeśli korba wygląda dobrze, należy zdjąć panel drzwi i spojrzeć na okno i regulator. Sprawdź, czy okno nie wyskoczyło z kanału. Jeśli tak, to ponowne włożenie go może pozwolić ci go zwinąć.

W niektórych przypadkach może się okazać, że regulator jest związany, złapany na czymś lub że wyschło. W przypadku takich problemów może być możliwe przewrócenie okna przez zwolnienie regulatora lub nałożenie nowego smaru.