Adaptacyjny tempomat, zwany również autonomicznym tempomatem i tempomatem, to kolejna ewolucja w automatycznym zarządzaniu prędkością w samochodzie. Systemy te są w stanie automatycznie dostosować prędkość pojazdu do prędkości samochodu lub ciężarówki przed nim. Jeśli główny pojazd zwolni, adaptacyjny tempomat może automatycznie go dopasować. Kiedy ruch idzie z powrotem, te automatyczne systemy są również zdolne do przyspieszenia.
Jak działa adaptacyjny tempomat?
Tempomat to względnie prosty system, który pozwala kierowcy na regulację pozycji przepustnicy bez użycia pedału gazu. Jest obecny od bardzo dawna i często pomaga poprawić ekonomikę zużycia paliwa przy prędkościach autostradowych. Jednak kierowcy korzystający z tempomatu muszą stale czuwać nad działaniami innych kierowców. Większość systemów tempomatu wyłączy się, jeśli kierowca dotknie hamulców, ale nie są one w stanie dokonać automatycznej regulacji prędkości pojazdu.
Adaptacyjna tempomat jest podobny do bardziej tradycyjnych systemów, ale w grze jest kilka dodatkowych elementów. Zamiast polegać na wprowadzaniu danych przez kierowcę, adaptacyjne systemy kontroli prędkości jazdy wykorzystują czujniki laserowe lub radarowe. Czujniki te są w stanie wykryć obecność i prędkość innych pojazdów, a informacje te są wykorzystywane do zachowania bezpiecznej odległości. Jeśli adaptacyjny tempomat wykryje przeszkodę na jezdni lub pojazd prowadzący zwolni, układ będzie w stanie wyhamować przepustnicę, obniżyć bieg, a nawet aktywować hamulce.
Jakie pojazdy mają adaptacyjny tempomat?
Pierwszy pojazd z adaptacyjnym tempomatem został wysłany w 1995 roku, ale technologia wciąż jest w powijakach. Około tuzin samochodów oferuje pewien rodzaj adaptacyjnego tempomatu, a większość z nich ma przynajmniej coś na desce kreślarskiej. Jednak dostępność w pełni adaptacyjnego tempomatu jest jeszcze bardziej ograniczona.
BMW był jednym z pierwszych producentów samochodów oferujących w pełni adaptacyjny tempomat, który jest w stanie doprowadzić pojazd do całkowitego zatrzymania. Ta opcja była dostępna w BMW serii 7, BMW serii 5 i BMW serii 6 od 2007 roku. Mercedes, Volkswagen, GM i garstka innych wprowadziły również własne, w pełni adaptacyjne systemy kontroli prędkości.
W większości przypadków opcja adaptacyjnego tempomatu jest ograniczona do tylko kilku modeli w każdym asortymencie OEM. Klasycznym przykładem jest GM, który początkowo ograniczał opcję do jego ekskluzywnej odznaki Cadillaca. Poczynając od roku modelowego 2014, Chevy Impala udostępnił również w pełni adaptacyjny system.
Jak korzystać z adaptacyjnego tempomatu?
Jeśli korzystasz z regularnego tempomatu, powinieneś mieć dobry pomysł, jak korzystać z adaptacyjnej kontroli prędkości. W rzeczywistości niektóre pojazdy oferują opcję działania w standardowym trybie kontroli prędkości. Konkretne elementy sterowania będą się różnić w zależności od konkretnego pojazdu, ale zwykle musisz zacząć od ustawienia prędkości jazdy. W niektórych przypadkach będziesz musiał włączyć system adaptacyjny.
Ponieważ adaptacyjny tempomat wykorzystuje czujniki radarowe lub laserowe do monitorowania prędkości i pozycji pojazdu przed Tobą, możesz skupić się na utrzymywaniu pozycji pasa ruchu i sprawdzaniu innych zagrożeń. Nadal trzeba zachować czujność, ale funkcjonalny, adaptacyjny system kontroli prędkości jazdy nie wymaga większego wysiłku.
Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w częściowo dostosowujący się układ kontroli prędkości, będziesz musiał zwracać uwagę na korki i inne zagrożenia. Te systemy zwykle wyłączają się, gdy twój pojazd zwolni do określonej prędkości, więc nie są w stanie doprowadzić Cię do całkowitego zatrzymania. W pełni adaptacyjne systemy, takie jak te znajdujące się w późnych modelach BMW, mogą działać w ruchu zatrzymania i ruchu.
Czy tempomat adaptacyjny naprawdę poprawia bezpieczeństwo?
Adaptacyjny tempomat może pomóc w zmniejszeniu prawdopodobieństwa i dotkliwości kolizji z tyłu, ale systemy te są nadal stosunkowo ograniczone. Rozproszeni kierowcy prawdopodobnie nie zdołają ręcznie dostosować ustawień tempomatu na czas, aby uniknąć kolizji, więc adaptacyjny tempomat może być ogromną korzyścią w takich sytuacjach.
Adaptacyjny tempomat może jednak spowodować zmniejszenie bezpieczeństwa, jeśli kierowca nie jest świadomy ograniczeń systemu. Według badań przeprowadzonych przez AAA, alarmująca liczba kierowców nie zdaje sobie sprawy, że ich częściowo adaptacyjne systemy kontroli prędkości są niezdolne do całkowitego zatrzymania swoich pojazdów. Inni kierowcy nie są świadomi, że adaptacyjny tempomat nie działa prawidłowo na krętych drogach, ponieważ może on podnosić pojazdy na innych pasach ruchu. Jeśli w pełni zdajesz sobie sprawę ze wszystkich tych ograniczeń, adaptacyjny tempomat sprawi, że będziesz bezpieczniejszy.
Jakie rodzaje adaptacyjnego tempomatu są dostępne?
Adaptacyjne i autonomiczne systemy kontroli prędkości jazdy można podzielić na systemy laserowe i radarowe, a także można je rozróżnić na podstawie ilości danych wejściowych wymaganych od kierowcy.
Autonomiczne systemy kontroli jazdy na lodzie wykorzystują laser czołowy do śledzenia pozycji i prędkości innych pojazdów. Z powodu ograniczeń związanych z używaniem lasera, systemy te często mają problemy z wykryciem pojazdów, które są brudne lub w inny sposób nieodblaskowe, a zła pogoda może również negatywnie wpływać na zdolność systemu laserowego do śledzenia innych pojazdów.
Systemy oparte na radarach są czasami nazywane radarowymi tempomatami i zamiast lasera używają jednego lub więcej czujników radarowych.Zazwyczaj działają one w szerszym zakresie warunków pogodowych i zazwyczaj umożliwiają śledzenie innych pojazdów bez względu na współczynnik odbicia.
Niektóre adaptacyjne systemy kontroli prędkości są również zintegrowane z technologiami precrash, takimi jak hamowanie adaptacyjne i inne systemy ostrzegania przed wyrzutem pasa ruchu typu ADAS.
Co się dzieje, gdy tempomat adaptacyjny nie działa?
Potencjalna awaria jest głównym powodem, dla którego musisz zachować czujność. Jeśli Twój system ulegnie awarii podczas jego używania, będziesz musiał ręcznie dostosować swoją prędkość. Pojazd nadal będzie bezpieczny w prowadzeniu, ale nie będziesz mógł polegać na systemie adaptacyjnym, który automatycznie utrzyma następującą odległość.
Ważne jest również zrozumienie, że niektóre systemy mogą zawieść, nawet jeśli wydają się działać poprawnie. Jeśli Twój adaptacyjny tempomat używa czujnika laserowego, musisz zdawać sobie sprawę z tego, że może nie być w stanie prawidłowo śledzić innych pojazdów w niesprzyjającej pogodzie. Czujniki laserowe mogą również nie śledzić pojazdów, które są szczególnie brudne lub używają nieodblaskowych farb. Adaptacyjny tempomat oparty na radarach jest zwykle w stanie śledzić pojazdy bez względu na warunki lakierowania lub warunki pogodowe, ale żaden z tych systemów nie jest nieomylny.
Gdzie jest nawigacja adaptacyjna w przyszłości?
Dziś adaptacyjne systemy kontroli prędkości są w stanie funkcjonować bez jakichkolwiek zewnętrznych sygnałów wejściowych. Po prostu używają czujnika, aby wykryć pozycję i prędkość innych pojazdów i wprowadzić niezbędne korekty.
W przyszłości możemy zobaczyć współpracujące systemy adaptacyjnych tempomatów, które wykorzystują informacje z innych pojazdów i przekazują informacje innym pojazdom. Wdrożenie tego typu systemu wiązałoby się z przekazywaniem danych o prędkości jednego pojazdu do pojazdu za nim, który z kolei przekazywałby dane dotyczące prędkości do pojazdu za nim i tak dalej.
Zaletą tego rodzaju zaawansowanej adaptacyjnej kontroli prędkości jest to, że nie będzie polegać na zewnętrznych pomiarach i czujnikach, które mogą zawieść w niektórych sytuacjach, takich jak obecne systemy. Wdrożenie tego rodzaju systemu wymagałoby jednak ogromnej współpracy między producentami samochodów i prawodawców i nie byłoby możliwe bez powszechnego wdrożenia tej technologii.
