Pewnie zauważyłeś, że istnieje los słuchawek z redukcją szumów dostępnych obecnie na rynku. Na nieszczęście dla konsumenta skuteczność zespołu redukcji szumów różni się radykalnie od słuchawek do słuchawek. Kilka z nich jest tak skutecznych, że możesz pomyśleć, że coś jest nie tak z twoimi uszami. Ale niektóre z nich tylko anulować hałas o wartości kilku decybeli. Co gorsza, niektóre z nich dodają słyszalny syk, więc gdy redukują szumy przy niskich częstotliwościach, zwiększają je przy wysokich częstotliwościach.
Na szczęście pomiar funkcji redukcji szumów w słuchawkach jest stosunkowo prosty. Proces polega na generowaniu różowego szumu przez zestaw głośników, a następnie na pomiarze ilości dźwięku docierającego przez słuchawki do uszu.
01 z 04Krok 1: Ustawianie sprzętu
Część pomiarowa wymaga podstawowego oprogramowania do analizy widma dźwięku, takiego jak True RTA; interfejs mikrofonu USB, taki jak Blue Microphones Icicle; i symulator ucha / policzka, taki jak G.R.A.S 43AG, którego używam, lub manekin pomiarowy słuchawek, taki jak G.R.A.S. KEMAR.
Możesz zobaczyć podstawowe ustawienia na powyższym zdjęciu. To 43AG w lewym dolnym rogu, wyposażone w gumową słuchawkę, która reprezentuje płatek ucha typowy dla większych ludzi, tj. Amerykańskich i europejskich mężczyzn. Słuchawki są dostępne w różnych rozmiarach i różnych durometrach.
Krok 2: Zrobić trochę hałasu
Generowanie sygnałów testowych jest nieco trudniejsze, jeśli przejdziesz przez książkę. Standard pomiaru słuchawek IEC 60268-7 nakazuje, aby źródłem dźwięku dla tego testu było osiem głośników ustawionych w rogach pomieszczenia, z których każdy odtwarzał nieskorelowane źródło hałasu. Nieskorelowane oznacza, że każdy głośnik otrzymuje swój własny losowy sygnał szumu, więc żaden z sygnałów nie jest taki sam.
W tym przykładzie konfiguracja obejmowała dwa głośniki zasilane Genelec HT205 w przeciwległych rogach mojego biura / laboratorium, z których każdy wystrzelił w kąt, aby lepiej rozproszyć jego dźwięk. Dwa głośniki otrzymują nieskorelowane sygnały dźwiękowe. Subwoofer Sunfire TS-SJ8 w jednym rogu dodaje trochę basu.
Możesz zobaczyć konfigurację na powyższym schemacie. Małe kwadraty wystrzeliwujące w narożniki to Genelecy, duży prostokąt po prawej u dołu to Sunfire sub, a brązowy prostokąt to stanowisko testowe, na którym wykonuję pomiary.
03 z 04Krok 3: Uruchomienie pomiaru
Aby rozpocząć pomiar, zacznij hałasować, a następnie ustaw poziom hałasu, tak aby mierzył 75 dB w pobliżu wejścia do fałszywego kanału gumowego 43AG, mierzonego przy użyciu standardowego miernika poziomu ciśnienia akustycznego (SPL). Aby uzyskać linię podstawową dźwięku poza fałszywym uchem, aby można było użyć tego jako odniesienia, kliknij przycisk REF w TrueRTA. Daje to płaską linię na wykresie przy 75 dB. (Możesz to zobaczyć na następnym obrazku.)
Następnie umieść słuchawki na symulatorze uszu / policzków. Dno mojego stanowiska testowego jest wyposażone w drewniane klocki, aby odległość od górnej płyty 43AG do dna drewnianych klocków była dokładnie taka sama jak wymiary mojej głowy przy uszach. (Nie pamiętam dokładnie, kim byłem, ale to około 7 cali). Utrzymuje to odpowiedni nacisk słuchawek na symulator słuchu / policzka.
Zgodnie z IEC 60268-7 ustawiam TrueRTA na wygładzanie 1/3 oktawy i ustawię je na 12 różnych próbek. Niemniej jednak, jak każdy pomiar związany z hałasem, niemożliwe jest uzyskanie 100% dokładności, ponieważ hałas jest losowy.
04 z 04Krok 4: Potwierdzanie wyniku
Ten wykres pokazuje wynik pomiaru słuchawek z redukcją szumów Phiaton Chord MC 530. Linia cyjan to linia podstawowa, którą symulator ucha / policzka "słyszy", gdy nie ma tam słuchawek. Zielona linia jest wynikiem wyłączenia redukcji szumów. Fioletowa linia jest wynikiem wyłączenia redukcji szumów.
Zwróć uwagę, że układ redukcji szumów ma najsilniejszy efekt między 70 a 500 Hz. Jest to typowe i dobrze, ponieważ jest to zespół, w którym rezyduje hałas silnika w kabinie samolotu. Należy również zauważyć, że układ redukcji szumów może faktycznie zwiększyć poziom hałasu przy wysokich częstotliwościach, jak widzimy na tym wykresie, gdzie hałas jest wyższy od 1 do 2,5 kHz przy wyłączonym tłumieniu szumów.
Ale test nie jest zakończony, dopóki nie zostanie potwierdzony przez ucho. Aby to zrobić, używam mojego systemu stereo do odtwarzania nagrania, które zrobiłem z dźwięku w kabinie samolotu. Zrobiłem moje nagranie na jednym z tylnych siedzeń odrzutowca MD-80, jednego z najstarszych i najbardziej hałaśliwych typów w komercyjnej służbie w Stanach Zjednoczonych. Potem widzę - lub słyszę - jak dobrze jest wykonywać pracę w słuchawkach redukując nie tylko hałas odrzutowy, ale także hałas ogłoszeń i innych pasażerów.
Od kilku lat robię ten pomiar, a korelacja między pomiarem a rzeczywistą wydajnością tłumienia hałasu, której doświadczyłem w samolotach i autobusach, jest doskonała w przypadku słuchawek nausznych i nausznych. Pomiar nie jest tak dobry w przypadku słuchawek dousznych, ponieważ zazwyczaj muszę usunąć płytkę policzkową z symulatora i użyć G.R.A.S. Łącznik RA0045 do pomiaru. W ten sposób traci się część efektu zamknięcia (blokowania) dużych modeli dousznych. Ale nadal jest doskonałym wskaźnikiem tego, jak dobrze działa układ redukcji szumów.
Zauważ, że jak każdy pomiar dźwięku, ten nie jest doskonały.Chociaż subwoofer jest umieszczony jak najdalej od stołu testowego, stół testowy jest umieszczony na filcowych nóżkach, a symulator ucha / policzków ma zgodne gumowe nóżki, przynajmniej niektóre wibracje basowe wnikają w mikrofon przez fizyczne przewodzenie. Próbowałem to poprawić, dodając więcej podkładek pod symulatorem, ale bez skutku, prawdopodobnie dlatego, że wibracje w powietrzu również dostarczają trochę dźwięku do ciała symulatora.
