Jeśli kupiłeś samochód w ciągu ostatnich kilku lat, to prawie na pewno ma tak zwaną czarną skrzynkę. Urządzenia te są nazywane technicznie rejestratorami zdarzeń (EDR) i mogą śledzić wszystko, od tego, jak szybko podróżowałeś przed zdarzeniem wypadku, aż do tego, czy nosiłeś pas, czy nie. I według NHTSA, 96 procent modelu roku, 2012 pojazdów wyprodukowanych na sprzedaż w Stanach Zjednoczonych zawierało jakąś formę EDR.
Ponieważ rejestratory danych zdarzeń są w dużym stopniu zintegrowane z elektronicznymi systemami sterowania monitorowanymi przez nie samochodami, a wiele z nich jest nawet wbudowanych bezpośrednio w jednostki sterujące poduszek powietrznych, po prostu odłączenie lub wyłączenie ich nie jest tak naprawdę opcją.
Więc, dokąd idziesz?
Jak rozpoznać, czy Twój samochód ma czarne pudełko
Jeśli twój samochód lub ciężarówkę zbudowano w ciągu ostatnich kilku lat, możesz prawie na nią liczyć, mając jakąś formę EDR. Nawet sprzed dziesięciu lat, około połowa wszystkich nowych samochodów sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych miała zainstalowane te czarne skrzynki. Jak dokładnie wiesz, czy twój samochód lub ciężarówka je posiada?
Najłatwiejszym sposobem sprawdzenia, czy samochód ma czarną skrzynkę, jest przeszukiwanie podręcznika użytkownika. Chociaż NHTSA odmówiła producentom lub dealerom ujawnienia obecności EDR, gdy agencja najpierw rozstrzygnęła sprawę w 2006 r., Wydała rozporządzenie, które wymaga jakiejś formy ujawnienia w instrukcji obsługi. Jeśli w instrukcji obsługi nie ma absolutnie żadnej wzmianki o EDR, a Twój samochód został zbudowany po wydaniu orzeczenia z 2006 roku, możesz nie mieć czarnej skrzynki w swoim samochodzie.
Oczywiście, należy pamiętać, że dekret z 2006 roku dał producentom samochodów sześć lat na dostosowanie się. Oznacza to, że samochody osobowe i ciężarowe zbudowane w latach 2006-2012 mogą mieć EDR bez jakiejkolwiek formy ujawnienia. I rok po tym, jak orzeczenie stało się wykonalne, 96 procent wszystkich nowych pojazdów w USA przyszło z zainstalowanymi EDR.
Wyłączanie lub usuwanie rejestratorów danych zdarzeń
Wyłączanie, wyłączanie lub usuwanie EDR jest zazwyczaj trudne lub niemożliwe. Trudność wynika z faktu, że nie są one znormalizowanymi systemami, co oznacza, że lokalizacja i wygląd EDR będzie się różnić w zależności od marki, a nawet w ramach różnych modeli produkowanych przez tego samego producenta OEM. Inną kwestią jest to, że EDR często są wbudowane w moduł sterujący poduszką powietrzną, moduł układu ograniczenia wtórnego (SRS) lub elektroniczny moduł sterujący (ECM), co oznacza, że nie można ich w ogóle usunąć ani przerobić.
Nawet jeśli pojazd ma dyskretny komponent, który tylko działa jak EDR, prawie zawsze jest związany z poduszkami powietrznymi lub SRS w jakiś sposób. Dotyczy to szczególnie nowszych pojazdów i może się okazać, że nawet jeśli uda Ci się zlokalizować dyskretny EDR, poduszki powietrzne mogą zostać uruchomione natychmiast po uruchomieniu.
Jeśli poważnie myślisz o wyłączeniu lub usunięciu EDR, najlepiej jest znaleźć kogoś, kto już to zrobił z pojazdem, który dokładnie pasuje do marki, modelu i roku, a następnie kontynuuje.
Oczywiście, istnieją potencjalne konsekwencje manipulacji EDR, które wykraczają poza przypadkowe rozmieszczenie poduszek powietrznych. Na przykład, manipulowanie tymi urządzeniami jest nielegalne w niektórych jurysdykcjach. Aby być bezpiecznym, zawsze powinieneś sprawdzić lokalne przepisy zanim zaczniesz się bawić z EDR.
Kupno samochodu bez czarnego pudełka
Chociaż wyłączenie EDR w samochodzie może być trudne, a nawet niemożliwe, zawsze masz możliwość zakupu używanego pojazdu, który go nie posiada. W niektórych przypadkach będziesz musiał kopać dość głęboko, ale są inne samochody, które tylko skoczyły na modę stosunkowo niedawno. Na przykład General Motors instalował już EDR w większości swoich pojazdów w 1998 roku.
Chociaż nie ma wyczerpującej listy pojazdów, które mają lub nie mają EDR, jedno w pewnym stopniu sprzeczne z intuicją miejsce rozpoczęcia badań należy do firm, które budują urządzenia, które współpracują z EDR, ponieważ dostarczają listy pojazdów, z którymi ich sprzęt jest kompatybilny. Firmy, które oferują usługi w zakresie badania wypadków, dostarczają również wykaz pojazdów, z których są w stanie pobierać dane. Znajdź pojazd, który nie znajduje się na żadnej z tych list, a możesz znaleźć samochód, który nie ma czarnej skrzynki.
