Samochodowe systemy zapobiegania kolizjom działają zgodnie z zasadą przewodnią, że nawet jeśli zbliżająca się kolizja jest nieunikniona, odpowiednie środki naprawcze mogą zmniejszyć ciężkość wypadku. Zmniejszenie ciężkości wypadku powoduje również zmniejszenie wszelkich szkód materialnych i obrażeń lub utraty życia. Aby to osiągnąć, systemy unikania kolizji wykorzystują różnorodne czujniki, które są w stanie wykryć nieuniknione przeszkody przed poruszającym się pojazdem. W zależności od konkretnego systemu, może wydać ostrzeżenie kierowcy lub podjąć dowolną liczbę bezpośrednich działań korygujących.
Dlaczego wprowadzono systemy unikania kolizji samochodowych?
Agencje rządowe, takie jak NHTSA i Komisja Europejska, oprócz organizacji zewnętrznych, przeprowadzają regularne badania nad nowymi technologiami bezpieczeństwa. W niektórych przypadkach pojawiają się przekonujące dowody wskazujące na potencjał nowej technologii do ratowania życia. W innych przypadkach wyniki są mniej rozstrzygające. Technologie unikania kolizji osiągnęły dobre wyniki w kontrolowanych badaniach, a badania przeprowadzone przez IIHS doprowadziły do stwierdzenia, że pewne technologie przedwczesne mogą mieć ogromny wpływ na zmniejszenie kolizji z tyłu pojazdu.
Badania w Unii Europejskiej doszły do podobnych wniosków, a mandaty w zakresie unikania kolizji pojazdów zostały przekazane przez Komisję Europejską w 2011 r. Orzeczenie to ustanowiło termin na 2013 r., W którym wszystkie nowe pojazdy użytkowe będą wyposażone w automatyczne układy hamulcowe, chociaż producenci samochodów do 2015 r., aby włączyć tę technologię do samochodów osobowych. Mając to na uwadze, każdy znaczący OEM ma własne technologie unikania kolizji, dostępne zarówno na rynku UE, jak i na innych rynkach.
Jak działają systemy unikania kolizji?
Większość systemów unikania kolizji samochodowych wykorzystuje istniejące technologie. Ponieważ te systemy wymagają czujników skierowanych do przodu, często pobierają dane z tych samych czujników, które są używane przez adaptacyjny układ kontroli prędkości. W zależności od konkretnego systemu, czujniki te mogą wykorzystywać radary, lasery lub inne techniki do mapowania fizycznej przestrzeni przed pojazdem.
Po otrzymaniu danych z czujników skierowanych przodem, system unikania kolizji wykonuje obliczenia, aby określić, czy występują potencjalne przeszkody. Jeśli różnica prędkości między pojazdem a jakimkolwiek obiektem znajdującym się przed nim jest zbyt duża, system może być w stanie wykonać kilka różnych zadań. Najprostsze systemy unikania kolizji wydadzą ostrzeżenie w tym miejscu, co, miejmy nadzieję, zapewni kierowcowi wystarczające ostrzeżenie, aby uderzyć w hamulce lub oderwać się od przeszkody.
W niektórych przypadkach system zapobiegania kolizjom może również wstępnie ładować hamulce w połączeniu z układem automatycznego hamowania lub wspomagania nagłego hamowania. Może to zapewnić kierowcy dużą siłę hamowania w momencie naciśnięcia pedału, co może skutecznie zmniejszyć ciężkość wypadku.
Niektóre systemy unikania kolizji samochodowych są również w stanie podjąć bezpośrednie działania naprawcze. Jeśli któryś z tych systemów ustali, że kolizja jest bliska, może faktycznie włączyć hamulce, a nie tylko je wstępnie naładować. Inne systemy, takie jak układ ABS i elektroniczna kontrola stabilności, mogą również wskoczyć, aby zapobiec poślizgowi pojazdu, co może pomóc kierowcy w utrzymaniu kontroli nad pojazdem.
Oprócz automatycznego hamowania niektóre systemy unikania kolizji i wstępnego czyszczenia mogą również obejmować:
- automatyczne napinacze pasów bezpieczeństwa
- wyświetlacze heads-up
- nocna wizja
- adaptacyjne reflektory
Kto oferuje Automobile Collision Avoidance Systems
Ze względu na przekonujące dowody dotyczące skuteczności systemów zapobiegania kolizjom w samochodach, w połączeniu z mandatami Komisji Europejskiej, każdy znaczący OEM ma własne podejście do systemu unikania kolizji. Te systemy zwykle nie są dostępne dla każdego modelu, a niektórzy producenci samochodów oferują systemy unikania kolizji, takie jak automatyczne hamowanie w swoich flagowych pojazdach lub modelach luksusowych.
