Single DIN to standard stworzony przez niemiecki organ normalizacyjny Deutsches Institut für Normung, w którym powstały inicjały "DIN". Standard określa wysokość i szerokość, ale nie długość, dla jednostek głowicy. Kiedy więc taka jednostka jest określana jako pojedynczy radioodtwarzacz samochodowy DIN, lub pojedyncze radio samochodowe DIN, oznacza to, że jest to wysokość i szerokość określona w normie DIN.
Producenci samochodów i producenci stereo na całym świecie używają tego standardu, dlatego większość jednostek głównych jest wymienna, jeśli chodzi o wymiary. Okablowanie to kolejna sprawa, ale norma DIN jest powodem, że można zastąpić tak wiele oryginalnych samochodowych zestawów stereo samochodami z rynku wtórnego i sprawić, by pasowały niemal bez problemów.
Chociaż norma DIN określa tylko jedną wysokość i szerokość, producenci urządzeń nadrzędnych produkują również urządzenia, które są dwa razy wyższe. Te podwójne jednostki są określane jako podwójne DIN, ponieważ są dosłownie dwa razy wyższe od rzeczywistego standardu DIN.
Aby jeszcze bardziej komplikować sprawę, niewielka liczba jednostek głównych jest 1,5 razy większa od standardu DIN, co technicznie sprawia, że mają 1,5 DIN.
Jak możesz powiedzieć, czy Twoje radio samochodowe jest pojedyncze DIN?
Najprostszym sposobem sprawdzenia, czy radio samochodowe jest pojedyncze DIN, jest zmierzenie go. Jeśli radio ma około dwóch cali wysokości, prawdopodobnie jest to jedna DIN. A jeśli ma około czterech cali wysokości, to podwójna DIN. Rzadkie przypadki radia 1,5-DIN wchodzą pomiędzy te dwa urządzenia i nie ma czegoś takiego jak jednostka główna 3 DIN lub jakakolwiek inna standaryzowana tego rozmiaru lub większa.
Niektóre pojazdy są trudniejsze niż inne. Na przykład, jeśli kreska ma trzy ułożone pionowo szczeliny, które mają około dwóch cali wysokości, a tylko jedno jest pobierane przez radio OEM, to prawdopodobnie jest to zwykła pojedyncza jednostka DIN. W takim przypadku trudno jest powiedzieć, do czego służyły inne automaty lub czy mogłyby pomieścić większą jednostkę główną.
W większości przypadków puste miejsca nad lub pod pojedynczą jednostką DIN były pierwotnie przeznaczone do przechowywania odtwarzacza CD lub innego urządzenia audio. W niektórych przypadkach można nawet znaleźć nowy stary sprzęt na półce dealera i zainstalować fabryczny odtwarzacz CD w starszym samochodzie, który jest tak wyposażony.
Jeśli chodzi o faktyczne zastąpienie jednostki pojedynczej DIN jednostką podwójną DIN, zwykle nie jest to możliwe. W sytuacjach takich jak ten opisany powyżej, gdzie kreska ma wiele dodatkowych gniazd, może tak być, ale problem jest nadal skomplikowany. Przed przystąpieniem do takiej aktualizacji ważne jest sprawdzenie, czy faktycznie dostępne są "gniazda", a następnie zmierzenie dostępnej przestrzeni.
Zastąpienie radia samochodowego Single DIN
Kiedy będziesz gotowy do wymiany radia samochodowego na pojedynczy din, najprostszym rozwiązaniem będzie zakup pojedynczej jednostki aftermarketowej DIN. Choć czasami występują niewielkie różnice w zakresie dopasowania i wykończenia, większość jednostkowych posprzedażnych jednostek DIN jest zaprojektowana do zainstalowania w regulowanym kołnierzu, który ułatwia instalację w prawie każdym pojedynczym gnieździe DIN.
Wymiana radia Single DIN z podwójną DIN
Ponieważ jednostki z podwójną szyną DIN są dwa razy większe od pojedynczych jednostek DIN, zawsze można przejść od podwójnego do pojedynczego, ale przejście w drugą stronę wiąże się z problemami z przestrzenią. Jeśli Twój pojazd miał opcję OEM dla odtwarzacza CD lub innego dodatkowego zestawu samochodowego audio z jednym DIN, masz miejsce, ale możesz napotkać inne problemy.
Zanim przejdziesz dalej, ważne jest, aby upewnić się, że dodatkowy automat jest rzeczywiście automatem, a jego wysokość wynosi co najmniej dwa cale. Niektóre pojazdy mają gniazda pozorowane, które wyglądają tak, jakby zostały zaprojektowane w taki sposób, aby akceptowały urządzenia takie jak odtwarzacz CD, ale to wszystko na pokaz.
Może się okazać, że nie ma zdejmowanej osłony, a nawet jeśli ją odciąłeś, być może ukrywa się bałagan z przewodami lub przewodami, które uniemożliwiają montaż jednostki z podwójnym DIN.
Niektóre pojazdy, które mają kieszenie do przechowywania pod jednostkami głównymi, mogą również wyglądać tak, jakby mogły przyjąć podwójną wymianę DIN, podczas gdy po prostu nie ma wystarczająco dużo miejsca. Rzeczywista wysokość otworu może wynosić 1,5 jednostki DIN, lub może nawet być na to za mała.
Dash Space i inne trudności
Zakładając, że w desce rozdzielczej jest miejsce, następnym problemem, który napotkasz, będzie okablowanie. Nawet jeśli próbujesz zastąpić fabryczną jednostkę pojedynczą DIN jednostką produkcyjną z podwójnym DIN, zwykle okaże się, że złącza wiązki przewodów nie są takie same. Oznacza to, że będziesz musiał znaleźć adapter lub użyć schematu elektrycznego, aby połączyć nowe złącze z istniejącą wiązką przewodów.
Kolejnym problemem, który możesz napotkać, jest to, że nawet jeśli twój łącznik ma puste miejsce pod jednostką główną, te "puste miejsca" są zazwyczaj formowane bezpośrednio w desce rozdzielczej, zamiast być zdejmowalną pokrywką, jak w komputerowych skrzynkach z pustymi zatokami urządzeń .
I nawet jeśli ma zdejmowaną nasadkę, a za nią jest dużo pustej przestrzeni, to prawdopodobnie jest tak zaprojektowany, aby umożliwić przesuwanie w innym pojedynczym urządzeniu DIN, jak odtwarzacz CD. Jeśli rzeczywiście chcesz zastąpić jednostkę z pojedynczym DIN jednostką podwójną DIN, najprawdopodobniej skończy się wycinanie części deski rozdzielczej, która oddziela dwa miejsca.
Jeśli Twój pojazd miał opcję OEM dla jednostki z podwójnym DIN, możesz zastąpić istniejącą deskę rozdzielczą lub konsolę środkowej konsoli za pomocą tej, która została zaprojektowana dla jednostki z podwójnym DIN. Nie zawsze jest to opcja, ale warto ją sprawdzić.
Dlaczego Double DIN?
Zanim przejdziesz przez całą pracę, aby zamienić radio z pojedynczym DIN na podwójną jednostkę DIN, warto zastanowić się, dlaczego to robisz.
Chociaż jednostki o podwójnej średnicy DIN mają o wiele więcej nieruchomości, takich jak ekrany dotykowe i wewnętrzna przestrzeń dla funkcji, takich jak mocniejsze wzmacniacze i wbudowane zmieniarki CD, to niekoniecznie czyni je lepszymi.
Jeśli szukasz dużego ekranu dotykowego, możesz znaleźć pojedyncze jednostki DIN z wysuwanymi ekranami, które są dość duże. Możesz także dodać komponenty, takie jak wzmacniacz zewnętrzny lub zmieniarkę płyt CD bez wcięcia w ramkę deski rozdzielczej, a nawet możesz użyć dodatkowego gniazda pojedynczego DIN do korektora graficznego lub innego przydatnego komponentu audio.
