Głośniki samochodowe mają tendencję do zużywania się, a nawet łamania w miarę upływu czasu. Jest to szczególnie ważne w przypadku głośników o niższej jakości oryginalnego wyposażenia (OE), do których wyposażono większość samochodów i ciężarówek. Wewnętrzne komponenty mogą się zużyć lub poluzować podczas regularnego użytkowania i niewiele można z tym zrobić.
Biorąc to pod uwagę, głośniki samochodowe mają tendencję do zawierania jednego po drugim. Każdy głośnik w systemie car audio umierającym naraz jest bardzo mało prawdopodobny bez poważnych nadużyć, takich jak podniesienie głośności na tyle, aby wysadzić głośniki. Kiedy wszystkie głośniki w samochodowym systemie audio przestaną działać od razu, problem występuje zwykle w jednostce głównej, w wzmacniaczu lub w okablowaniu.
W niektórych przypadkach problem z okablowaniem między jednostką główną a pojedynczym głośnikiem może spowodować natychmiastowe odcięcie wszystkich głośników w całym samochodowym systemie audio.
Aby zawęzić dokładną przyczynę tego typu problemu z dźwiękiem samochodowym, należy wykonać kilka podstawowych czynności.
Wypisywanie jednostki głównej i wzmacniacza
Jeśli jednostka główna włącza się dobrze, ale nie dostajesz żadnego dźwięku z głośników, łatwo jest przeskoczyć do wniosku, że głośniki są problemem. Jednak włączenie jednostki głównej nie oznacza, że działa prawidłowo. Zanim zrobisz cokolwiek innego, będziesz chciał:
-
Sprawdź, czy jednostka główna nie weszła w tryb antykradzieżowy, który wymaga kodu radia samochodowego.
-
Sprawdź ustawienia głośności, zanikania i przesuwania.
-
Przetestuj różne wejścia audio (tj. Radio, odtwarzacz CD, wejście pomocnicze itp.).
-
Przetestuj wszystkie wbudowane bezpieczniki.
-
Sprawdź, czy nie ma luźnych lub odłączonych przewodów.
Jeśli nie możesz zlokalizować żadnych problemów z jednostką główną, wówczas będziesz chciał określić, czy masz zewnętrzny wzmacniacz. W samochodowych systemach audio wykorzystujących wzmacniacze zewnętrzne (zarówno OEM, jak i aftermarket), wzmacniacz jest najczęstszą przyczyną tego typu problemów, ponieważ dźwięk musi przejść przez nie w drodze do głośników. Podczas sprawdzania wzmacniacza będziesz:
-
Sprawdź, czy wzmacniacz rzeczywiście się włącza.
-
Sprawdź, czy wzmacniacz wszedł w "tryb ochrony".
-
Sprawdź, czy nie ma luźnych lub odłączonych przewodów głośnikowych wejściowych lub wyjściowych.
-
Przetestuj bezpieczniki wewnętrzne i pokładowe.
Chociaż istnieje wiele typowych problemów związanych z wzmacniaczem samochodowym, które można samodzielnie zidentyfikować i naprawić, można spotkać się z sytuacją, w której wzmacniacz wydaje się być w porządku pomimo niepowodzenia. W takim przypadku może być konieczne obejście wzmacniacza w celu sprawdzenia, czy zarówno jednostka główna, jak i głośniki pracują, w którym to momencie można ominąć wewnętrzny wzmacniacz jednostki głównej lub zainstalować nowy wzmacniacz na rynku wtórnym.
Sprawdzanie okablowania głośników samochodowych
Po sprawdzeniu ustawień zanikania i przesuwania jednostki głównej mógł się okazać, że zostały one ustawione na głośnik lub głośniki, które się nie powiodły, i że udało się uzyskać dźwięk, przenosząc się do głośnika lub głośników, które działają. W takim przypadku masz problem z okablowaniem stereo samochodu lub wadliwym głośnikiem lub głośnikami.
Ponieważ przewody głośnikowe są często prowadzone za panelami i formami, pod siedzeniami i pod dywanem, może być trudno je w widoczny sposób sprawdzić. W zależności od sytuacji może być łatwiej sprawdzić ciągłość między jednym końcem każdego drutu (przy głowicy lub wzmacniaczu) i drugim końcem każdego głośnika. Jeśli nie widzisz ciągłości, oznacza to, że drut jest gdzieś przerwany. Z drugiej strony, jeśli widzisz ciągłość z ziemią, masz do czynienia ze zwiniętym drutem.
Jeśli Twoje głośniki są zamontowane w drzwiach, powszechnym punktem awarii jest miejsce, w którym przewód głośnikowy przechodzi między drzwiami i ramą drzwi. Chociaż wiązki przewodów drzwiowych są zwykle chronione przez twarde gumowe osłony, przewody mogą się z czasem rozbijać z powodu powtarzających się naprężeń podczas otwierania i zamykania drzwi. Mając to na uwadze, możesz również sprawdzić ciągłość i szorty przy otwartych i zamkniętych drzwiach. Jeśli okaże się, że jeden głośnik jest zwarty z ziemią w ten sposób, może to spowodować wycięcie wszystkich głośników.
Testowanie głośników samochodowych
Innym sposobem testowania głośników i wykluczenia złego okablowania w tym samym czasie jest uzyskanie przewodu głośnikowego i po prostu uruchomienie nowych, tymczasowych przewodów do każdego głośnika. Ponieważ jest to tylko tymczasowe, będziesz musiał uzyskać dostęp do głośników, usuwając panele drzwi, wykończenia i inne komponenty, ale nie będziesz musiał właściwie prowadzić nowych przewodów.
Jeśli głośniki pracują z nowymi przewodami, można bezpiecznie założyć, że problem dotyczy starego okablowania, w którym to przypadku nowe przewody doprowadzą do rozwiązania problemu.
Można również "testować" głośniki samochodowe, odłączając wiązkę przewodów od jednostki głównej lub wzmacniacza i dotykając dodatnich i ujemnych przewodów każdego głośnika z kolei do dodatniego i ujemnego zacisku akumulatora 1,5 V.
Jeśli przewody głośników nie są uszkodzone, a głośnik nie jest całkowicie uszkodzony, usłyszysz lekkie wyskoczenie po dotknięciu przewodów do zacisków akumulatora. Jednak fakt, że można uzyskać "pop" z głośnika z baterią 1,5 V, nie musi oznaczać, że głośnik jest w dobrym stanie.
Jeśli w końcu rządzisz wszystkim innym, a naprawdę masz do czynienia z przypadkową porażką, nadszedł czas, aby po prostu masowo zastąpić głośniki samochodowe. Powinieneś jednak pewnie upewnić się, że nie został wyrzucony przez kogoś, kto podniósł stereo.
To może być również dobry moment, aby pomyśleć o ulepszeniu radioodtwarzacza samochodowego jako całości, chociaż wybranie dobrych głośników na rynku wtórnym, które zastąpią dmuchane urządzenia fabryczne, może bardzo pomóc.
Jak można powiedzieć, czy głośniki samochodowe są wydmuchiwane?
Dosyć łatwo jest powiedzieć, kiedy głośniki samochodowe wybuchną, gdy się pojawi, ponieważ natychmiast zauważysz, że przestają działać lub nie brzmią już normalnie. Jeśli zdarza się to, gdy nie ma Cię w pobliżu, a strona winna nie chce się spierać, weryfikacja głośników pochłanianych wymaga trochę pracy.
Najpewniejszym sposobem sprawdzenia, czy głośniki samochodowe są wydmuchiwane, jest odłączenie głośnika i sprawdzenie ciągłości. Jeśli nie ma ciągłości między zaciskami głośników, oznacza to zazwyczaj, że jest przepalony.
