Wysokowydajne samochodowe systemy audio wymagają dużej ilości soku, a oryginalny system elektryczny w niektórych samochodach po prostu nie spełnia wymagań. W niektórych przypadkach rozwiązaniem jest zainstalowanie alternatora o wysokiej mocy, który działa tylko wtedy, gdy silnik pracuje. Jeśli potrzebujesz większej mocy, gdy silnik jest wyłączony, najlepszą opcją jest zainstalowanie drugiej baterii.
Energooszczędność Car Audio Systems
Jeśli chcesz dodać trochę soku do uruchomienia sprzętu audio, masz dwie podstawowe opcje. Pierwszą opcją jest porzucenie baterii oryginalnego producenta sprzętu (OEM) dla największej, o największej pojemności baterii, która zmieści się w dostępnej przestrzeni. Jest to najłatwiejsze rozwiązanie i zazwyczaj wystarcza w większości sytuacji.
Inną opcją jest wymiana pojedynczej baterii z dopasowanymi nowymi bateriami lub dodanie głębokiej kopii zapasowej cyklu. Jest to bardziej skomplikowane, ale może potencjalnie dać jeszcze więcej rezerwowego natężenia prądu i ma tę dodatkową zaletę, że pozwala zainstalować drugą baterię blisko wzmacniacza.
Oczywiście ważne jest, aby pamiętać, że istnieją sytuacje, w których kołek usztywniający lub alternator o wysokiej mocy będzie lepszym pomysłem niż dodatkowa bateria. Dodanie drugiej baterii jest dobrym pomysłem, jeśli chcesz mieć możliwość dłuższego uruchamiania systemu audio w samochodzie, gdy silnik jest wyłączony, ale nie przyda Ci się to, gdy silnik faktycznie pracuje.
Wysokowydajne akumulatory do wysokiej jakości dźwięku
Kiedy znajdziesz się na rynku, aby uzyskać więcej mocy dla swojego sprzętu audio, to naprawdę potrzebujesz czegoś więcej. Wszystkie baterie mają różne wartości znamionowe, ale dwa z nich to wzmacniacze rozruchowe i pojemność rezerwowa.
Amortyzatory doładowania odnoszą się do tego, ile amperażu bateria może zapewnić w tym samym czasie przy dużym obciążeniu, tj. Podczas rozruchu silnika, a rezerwa mocy, zazwyczaj podawana w amperogodzinach, odnosi się do tego, co bateria może dostarczyć przez dłuższy czas . Oznacza to, że poszukujesz akumulatora o wysokiej wydajności, który oferuje dużą rezerwę mocy.
W zależności od tego, jaki samochód prowadzisz, możesz mieć dodatkową przestrzeń do pracy z baterią. Tak długo, jak bateria zamienna fizycznie mieści się w wyznaczonej przestrzeni, a można ją bezpiecznie zapiąć, doskonale nadaje się do zastąpienia baterii OEM na rynek nieoryginalny, który ma znacznie większą pojemność rezerwową.
Jeśli masz miejsce na większą baterię, to jest to najprostsza opcja. Zastąpienie małej baterii OEM większą pojemnością jest w zasadzie kwestią wyciągnięcia starej baterii, włożeniem nowej i podłączeniem przewodów akumulatora. To nie jest wcale łatwiejsze.
Drugie akumulatory do dźwięku o wysokiej wydajności
Innym sposobem dodania dodatkowej rezerwowej pojemności baterii jest dodanie drugiej baterii. W takim przypadku zwykle uzyskujesz najlepsze rezultaty, rezygnując z istniejącej baterii i wkładając dwie dopasowane baterie. Baterie powinny być dokładnie takie same marki, grupy i wieku.
Nowe baterie nie muszą być tą samą grupą, co oryginalna bateria, ale powinny być tej samej grupy i tej samej daty produkcji, jak siebie nawzajem. Chodzi głównie o to, aby jedna bateria nie przestała się przepracowywać i aby żadna bateria nie próbowała wyciągać soku z drugiego, gdy samochód jest wyłączony, co może prowadzić do skrócenia przewidywanej długości życia.
Jeśli instalujesz nowe dopasowane baterie, należy jechać dokładnie tam, gdzie była oryginalna bateria, a drugą trzeba podłączyć równolegle. Drugą baterię można zainstalować w kabinie lub w bagażniku, chociaż należy zachować ostrożność, instalując ją w kabinie pasażerskiej, i dobrze jest użyć skrzyni akumulatorowej lub innego rodzaju ochrony, nawet jeśli pasuje do niej bagażnik.
Kiedy podłączasz baterie do siebie, niezbędne jest ich równoległe połączenie. Oznacza to, że należy podłączyć biegun ujemny na jednej baterii do ujemnego na drugim, a także połączyć zaciski dodatnie ze sobą.
Ważne jest również użycie grubego kabla akumulatora, a dodatni kabel powinien mieć wbudowany bezpiecznik. Aby zapewnić dodatkową ochronę, należy rozważyć zainstalowanie bezpiecznika zarówno na oryginalnym akumulatorze, jak i na drugim akumulatorze.
Obie baterie muszą być również podłączone do obudowy lub innego dobrego miejsca na ziemi. Chociaż technicznie można pozostawić nową baterię nieuziemioną, lub uziemić je i nie łączyć ujemnych zacisków, uziemienie obu baterii, a także łączenie negatywów razem, może rozwiązać wiele problemów, zanim kiedykolwiek się zdarzą.
Aby uzyskać najlepsze wyniki, wzmacniacz powinien być podłączony bezpośrednio do nowej baterii i znajdować się w jej pobliżu. Na przykład można zainstalować zarówno drugą baterię, jak i wzmacniacz w bagażniku. Niezwykle ważne jest również zastosowanie wbudowanego wzmacniacza wzmacniacza między nową baterią a wzmacniaczem.
Używanie nowej baterii z oryginalną baterią
Możesz również zachować istniejącą baterię i dodać głęboki cykl lub baterię morską. Ta opcja jest trochę inna, ponieważ trzeba ją podłączyć, aby można było izolować każdą baterię od systemu elektrycznego i, co ważniejsze, od siebie.
Pomysł polega na używaniu oryginalnej baterii podczas jazdy i większej głębokiej baterii cyklowej, gdy jesteś zaparkowany.Ma to tę dodatkową zaletę, że nigdy nie przypadkowo nie zostawisz siebie ze zbyt małą mocą, aby ponownie uruchomić samochód.
Niezależnie od tego, czy wymienisz się na większą baterię, czy zainstalujesz drugą, znalezienie miejsca o właściwych poziomych wymiarach nie wystarczy. Jeśli nowa bateria jest wystarczająco wysoka, aby wylądować na masce, musisz szukać innych opcji.
Problem z dodatkową pojemnością baterii
Niezależnie od tego, czy instalujesz akumulator o dużej pojemności, czy też drugą baterię połączoną równolegle, ważne jest, aby pamiętać, że dopiero wtedy zobaczysz korzyści, gdy silnik jest wyłączony. Wtedy dodatkowa porcja naprawdę się przydaje. Ilekroć silnik pracuje, dodatkowa bateria jest tylko dodatkowym obciążeniem, jeśli chodzi o alternator, co może spowodować przeciążenie starej (lub niedostatecznie zasilanej) jednostki.
W zależności od dokładnego problemu, który próbujesz rozwiązać, możesz być lepiej wyposażony w kondensator samochodowy niż dodatkowy akumulator. Chociaż czapki usztywniające zazwyczaj nie są najlepszym rozwiązaniem dla każdego, kto rzeczywiście bierze udział w zawodach car audio, często mogą rozwiązywać drobne problemy, takie jak reflektory, które słabną podczas szczególnie głośnej lub ciężkiej muzyki.
