Termin "ładowarka podciśnieniowa" w sensie technicznym odnosi się do ładowarki akumulatorów ładującej się przy bardzo niskim natężeniu prądu, ale sytuacja jest nieco bardziej skomplikowana. Wiele ładowarek jest w stanie emitować wiele różnych prądów, aby ładować baterię powoli lub szybko, gdy zajdzie taka potrzeba, a niektóre są również przeznaczone do pozostawienia w kontakcie przez dłuższy czas bez przeładowania. Kiedy słyszysz, jak ludzie mówią o ładowaniu ładowarek, zazwyczaj to właśnie mają na myśli.
Do ogólnego użytku, jakakolwiek ładowarka baterii lub ładowarka, która wyłączy się między około 1 a 3 amperami, i tak naprawdę nie potrzebujesz jednego z monitorowaniem trybu pływakowego, chyba że z jakiegoś powodu chcesz mieć możliwość pozostawienia go podłączonego.
Co do tego, dlaczego należy ładować baterię zamiast jeździć po niej, są naprawdę dwa problemy. Jedną z nich jest to, że alternator może wyzwolić jedynie ograniczoną ilość prądu, więc bateria prawdopodobnie będzie niska pod obciążeniem, jeśli po prostu pojedziesz do pracy lub załatwisz jakieś sprawy. Inną kwestią jest to, że alternatory nie są zaprojektowane do ładowania całkowicie rozładowanych baterii.
Ładowarki podmiany w porównaniu do zwykłych akumulatorów samochodowych
Istnieją dwie główne oceny związane z ładowarkami samochodowymi: moc wyjściowa i napięcie. Aby naładować typową baterię samochodową, potrzebujesz ładowarki 12 V, ale wiele akumulatorów samochodowych ma tryby 6, 12, a nawet 24 V.
Jeśli chodzi o natężenie prądu, ładowarki samochodowe zwykle emitują od 1 do 50 amperów w trybie ładowania. Niektóre mają również tryb uruchamiania skoku, w którym mogą wysunąć się w górę o 200 amperów, czyli tyle, ile potrzeba do obrócenia większości silników rozruszników.
Najważniejszą rzeczą, która definiuje dowolną daną ładowarkę jako ładowarkę doładowującą, jest to, że ma ona albo opcję o niskim natężeniu prądu, albo będzie w stanie wyzwolić jedynie niskie natężenie prądu ładowania. Większość ładowarek ładuje się od 1 do około 3 amperów, ale nie ma na to twardej i szybkiej reguły.
Oprócz zapewnienia niskiego natężenia ładowania, niektóre urządzenia nazywane są "automatycznymi" lub "inteligentnymi" ładowarkami, co kontrastuje z ręcznymi ładowarkami. Jednostki te zawierają mechanizm automatycznego wyłączania, a czasem ponownego włączenia, zależnie od poziomu naładowania akumulatora. Jest to fajna funkcja, jeśli chcesz utrzymać poziom naładowania baterii, która nie będzie używana od dłuższego czasu, a ładowarki o zmiennym poziomie z funkcją monitorowania w trybie swobodnym są często używane w aplikacjach takich jak wózki golfowe lub gdy przechowywanie samochodu lub ciężarówki.
Dlaczego ładowanie szybciej nie jest lepsze
Powód, że ładowanie samochodu wolniej jest lepszy niż ładowanie go szybko wiąże się z nauką, która stoi za technologią akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Akumulatory kwasowo-ołowiowe magazynują energię elektryczną za pomocą szeregu ołowianych płyt i roztworu elektrolitu kwasu siarkowego, więc gdy bateria się rozładowuje, płytki ołowiu przechodzą chemiczną przemianę w siarczan ołowiu, podczas gdy elektrolit zamienia się w bardzo rozcieńczony roztwór wody i siarki. kwas.
Po podaniu prądu elektrycznego do akumulatora, co dzieje się po podłączeniu ładowarki akumulatora, proces chemiczny odwraca się. Siarczan ołowiu odwraca się, najczęściej, z powrotem do ołowiu, który uwalnia siarczan z powrotem do elektrolitu, dzięki czemu staje się mocniejszym roztworem kwasu siarkowego i wody.
Chociaż zastosowanie wyższego natężenia ładowania rzeczywiście przyspieszy tę reakcję i spowoduje szybsze ładowanie akumulatora, takie działanie wiąże się z kosztami. Naładowanie amperażu może generować dużo ciepła i może powodować odgazowanie. W skrajnych przypadkach może nawet wybuchnąć bateria. Aby temu zapobiec, "inteligentne ładowarki" mogą wykrywać poziom naładowania i automatycznie dostosowywać natężenie prądu. Gdy bateria jest bardzo wyczerpana, ładowarka zapewni większe natężenie prądu i zwolni, gdy bateria będzie w pełni naładowana, aby elektrolit nie wydzielał gazu.
Czy ktoś naprawdę potrzebuje trudnej ładowarki?
W większości przypadków ładowarka doładowująca jest bardziej luksusem niż koniecznością. Jednak nie są one tak drogie i zdecydowanie są dobrym narzędziem do obejrzenia. Jeśli możesz pozwolić sobie na pozostawienie samochodu z mechanikiem na jeden dzień i naładować go całkowicie - i sprawdzić zarówno system, jak i system ładowania, gdy są na miejscu - to dobrze.
Jeśli nie możesz pozwolić sobie na brak samochodu, to kupienie niedrogiej ładowarki może być sprytnym posunięciem. Musisz tylko upewnić się, że stosujesz się do zasad bezpiecznego ładowania i unikasz przeładowania baterii, szczególnie jeśli korzystasz z taniej ręcznej ładowarki.
